Η BMW M εισέρχεται στην επόμενη φάση προϊοντικής επέλασης στην πολυτελή κατηγορία με την έλευση νέων, τετράθυρων σπορ μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Η BMW M 8 Gran Coupe αποδίδει 600 hp, και έχει μέγιστη ροπή 750 Nm, ενώ η BMW M 8 Competition Gran Coupe, αποδίδει 625 hp, και έχει μέγιστη ροπή 750 Nm.
Οι αριθμοί αυτοί βγαίνουν οφείλονται στον υψηλόστροφο V8 κινητήρα 4.400 κ.εκ. με τεχνολογία M TwinPower Turbo, ο οποίος εφοδιάζεται με συστήματα ψύξης και τροφοδοσίας λαδιού σχεδιασμένα για αγωνιστική χρήση και σπορ σύστημα εξαγωγής με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα κλαπέτα παράγει ένα συναρπαστικό ήχο κινητήρα.
Η μεταφορά της κινητήριας ισχύος χαρακτηρίζεται ως «ευφυής», αφού στο δρόμο χάρη στο οκτατάχυτο κιβώτιο M Steptronic με Drivelogic και το σύστημα τετρακίνησης M xDrive που συνδέεται με το Active M Differential. Ο οδηγός έτσι, έχει να επιλέξει μεταξύ τριών προγραμμάτων: 4WD, 4WD Sport και 2WD με αμιγή πίσω κίνηση και απενεργοποιημένο το σύστημα ελέγχου οδηγικής ευστάθειας.
Όλα τα παραπάνω, όπως υπόσχεται η BMW, προσφέρουν εξαιρετικές επιδόσεις που μεταφράζονται σε 0 – 100 km/h σε 3,3 δευτερόλεπτα για την BMW M8 Gran Coupe και σε 3,2 δευτερόλεπτα για την BMW M8 Competition Gran Coupe.
Ο αυθεντικός χαρακτήρας σπορ αυτοκινήτου επισημαίνεται ότι απορρέει από την εξέλιξη των μοντέλων δίπλα στις δίθυρες εκδόσεις της νέας BMW M8 και την αγωνιστική BMW M8 GTE, γνωστή από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής [World Endurance Championship]. Διεξοδικό σετάρισμα στα κέντρα δοκιμών των Miramas και Arjeplog και βελτιώσεις στο σιρκουί του Nürburgring-Nordschleife και άλλες αγωνιστικές πίστες πετυχαίνουν έναν ασυναγώνιστο συνδυασμό δυναμικής ευφυίας, ευελιξίας και ακρίβειας Μ.
Παγκόσμια πρεμιέρα αναμένεται να κάνουν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Los Angeles 2019, άφιξη στην αγορά από τον Απρίλιο του 2020, η BMW M8 Gran Coupe First Edition προφέρεται ως αποκλειστικό μοντέλο λανσαρίσματος.
Με λίγα λόγια, πρόκειται για ένα ξεχωριστό, υπερπολυτελές σπορ αυτοκίνητο με αξιοσημείωτες επιδόσεις, το οποίο θα προσφέρει έντονη εμπειρία σπορ αυτοκινήτου και για τους τέσσερις επιβάτες των ‘full-size’ καθισμάτων. Εντυπωσιακή ευκολία πρόσβασης (είσοδος-έξοδος), άφθονος χώρος για τα πόδια και τρίτο πίσω κάθισμα, κατάλληλο για μικρές αποστάσεις.
Σε τι διαφέρει από τα άλλα αυτοκίνητα;
Έχει ανεξάρτητη σχεδίαση αμαξώματος με χαρακτηριστικά M: μεταξόνιο 200 mm μακρύτερο συγκριτικά με τις δίθυρες BMW M8, δυναμική ρέουσα γραμμή οροφής, μεγάλοι αεραγωγοί, μάσκα νεφρών BMW με διπλές μπάρες, βράγχια M στα πλαϊνά πάνελ, πίσω αεροτομή και πίσω ποδιά με διαχύτη και διπλές απολήξεις εξαγωγής.
Μείωση βάρους αμαξώματος και δομής πλαισίου, βελτιστοποίηση ακαμψίας. Οροφή από ανθρακονήματα, χαμηλό κέντρο βάρους, φαρδιά μετατρόχια, ρυθμισμένη με ακρίβεια αεροδυναμική ισορροπία. Πλαίσιο προδιαγραφών M με ηλεκτρονικά ελεγχόμενους αποσβεστήρες, σύστημα διεύθυνσης M Servotronic. DSC (Dynamic Stability Control) με M Dynamic Mode.
Ολοκληρωμένο σύστημα πέδησης με βελτιστοποιημένη δυναμική και ειδικό σετάρισμα M. Δύο ρυθμίσεις αίσθησης του πεντάλ: έμφαση στην άνεση ή τη μεγαλύτερη αμεσότητα. Νέο διακόπτη Setup, ο οποίος προσφέρει άμεση πρόσβαση στις ρυθμίσεις για κινητήρα, αποσβεστήρες, σύστημα διεύθυνσης, M xDrive και σύστημα φρένων. Διαφορετικά συνολικά σεταρίσματα για δύο οδηγούς επιλέγονται μέσω διακοπτών M στο τιμόνι.
Νέο M Mode για εξατομικευμένη ενεργοποίηση των συστημάτων υποβοήθησης και ρύθμιση οθονών του πίνακα οργάνων / Head-Up Display. Οι οδηγοί της BMW M8 Competition Gran Coupe μπορούν να επιλέγουν μεταξύ των προφίλ ROAD, SPORT και TRACK.
Ο αποκλειστικός στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει BMW Laserlight, σπορ καθίσματα M, BMW Head-Up Display ειδικό για Μ, BMW Live Cockpit Professional με σύστημα πλοήγησης και BMW Intelligent Personal Assistant, Driving Assistant και Parking Assistant.